DIVERSOS,

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WILLYS-OVERLAND, 

1910

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WILLYS-OVERLAND, 

1911

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WILLYS-OVERLAND, 

1912

Em 1913, adquiriu licença para construir o 

Charles Knight .

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WILLYS-OVERLAND, 

1913

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WILLYS-OVERLAND, 

Na década de 1920, adquiriu o 

FB Stearns Empresa de Cleveland, Ohio. 

Formou a Willys Corporation.

WILLYS-OVERLAND, 

Em 1916, adquiriu a Russell Motor Company.

1917

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WILLYS-OVERLAND, 

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WILLYS-OVERLAND, 

Em 1919 adquiriu a Duesenberg.

1920

1920 a recessão. 

Walter P. Chrysler para resolver a confusão. 

O Willys Six, um desastre de engenharia. 

Chrysler trabalha em um novo carro, 

o Chrysler Six.

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WILLYS-OVERLAND, 

1931 WILLYS SIX

Em 1926, a produção do Overland terminou.

A marca foi substituída pela Whippet.

Na década de 1930 a Willys vacilou. 

Stearns-Knight foi liquidada em 1929.

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Whippet terminou em 1931

Modelos substituída pela Willys Seis e Oito.

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A produção do Willys-Knight terminou em 1933.

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1935  - WILLYS 77

Willys 77 e Willys 99

A beira da falência de novo.

Forçado a vender a subsidiária canadense.

Em 1936, a Willys-Overland Motor Company

foi reorganizada como Willys-Overland Motors.

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WILLYS-OVERLAND, 

Em 1937, Willys redesenhado.

Willys-Overland foi um dos concorrentes, 

quando o Departamento de Guerra procuraram 

uma montadora que poderia começar a 

produção rápida de um caminhão leve com 

base em um projeto por americano Bantam .

Produção do Willys MB , conhecido como Jeep, 

 teve início em 1941, compartilhado entre

 Willys, Ford e Bantam americano .
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