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Fiat Mille
– Botinha Ortopédica
O formato quadradinho e parecido
com uma bota originou o apelido.
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Hyundai Veloster – Lentoster
Esse não teve como fugir do apelido,
o nome sugere um carro de motor forte,
preparado para velocidade, muito
diferente do que equipa o veiculo.
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Cadillac DeVille – Rabo de Peixe
Surgida em 1948 e extinta em 1965,
a barbatana, conhecida aqui como
rabos de peixe, era o estilo mais popula
r de Detroit nos anos 1950.
Melhor que qualquer outro recurso
visual, marcou o exagero da
opulência econômica dos EUA.
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Toyota Corolla “Brad Pitt”
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GOLF IV 2006 - QUATRO E MEIO
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GOL BOLA 1994
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FUSCA ITAMAR 1993
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“Cornowagen”, o Fusca com teto solar
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CACHACINHA
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Honda CB750 Four,
conhecida como Sete Galo
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“Viúva Negra” — Yamaha RD350
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“Deixavê” — DKW-Vemag
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“Turbopanzer” — Porsche 917
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RENAULT RABO QUENTE
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“Belo Antônio” — Simca Chambord
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“Daytona” — Ferrari 365 GTB/4
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“Yellowbird” — Ruf CTR
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Godzilla — Nissan GT-R
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LAMBORGHINI LM002
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Lambo do Rambo — Lamborghini LM002
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Toyota Corolla “Brad Pitt”
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FORD ESCORT MK3 - SAPÃO
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TEREZONA
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ROMEU E JULIETA
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BOB ESPONJA
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CHEVROLET D-60
CARA DE BOLACHA
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Mercedes-Benz 1113 ‘Muriçoca’
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KOMBI A DIESEL
VW 19.320
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JOÃO DE BARRO
SCANIA VABIS L-76
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F-600 CARA LARGA
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BOCA DE BAGRE
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MP L321 - CARA CHATA
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Ford F-14000 ‘Sapão’
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BOB ESPONJA
VW 24.250
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Mercedes-Benz L-312 ‘Torpedo’
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JACARÉ
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BELO ANTONIO - SIMCA
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DEVAGOSTER
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DKW - CARRO DO PADRE
NÃO PRESCISA TROCAR OLEO
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CORNOWAGEM
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NHECOESPORT
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SPIN CAPIVARA
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MONSTRANA
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"Ford Fiesta"
GATINHO - CHORÃO - ESPANHOL
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FORD ESCORT XR-3
X-EGG
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" Chevrolet S10 Pitbull"
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GOL BATEDEIRA - 1980
OU CHALEIRA
REFRIGERADO A AR
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PÃO PULLMAN
Volkswagen Kombi – Pão de Forma
Devido ao desenho da sua carroceria,
recebeu este apelido já no
início da sua produção.
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Chevrolet Monza – Tubarão
A geração do Monza com a carroceria
lançada em 1991 recebeu este apelido,
provavelmente pelo formato do capô
em conjunto com a grade dianteira.
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Chevrolet Chevette – Tubarão
Antes do Monza o Chevette produzido
até 1977 também recebeu o apelido
de Tubarão, provavelmente pelo formato
da grade e do capô também.
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Ford Ecosport – Nhecosport
Mesmo sendo um sucesso em vendas
recebeu o apelido devido aos
rangidos provenientes da carroceria.
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Chevrolet Agile – Fragile
construído sobre a plataforma do
antigo Corsa, assim que tornou-se
público os críticos de plantão
logo lançaram esse apelido.
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Fiat 500 – Pulga
A primeira versão do Fiat 500 era
pouco conhecida no Brasil mas
nem por isso ficou sem o apelido.
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Ford T – Ford Bigode
O “T” não trazia um acelerador com
sistema convencional de pedal,
e sim uma alavanca junto ao volante que
formava par com outra para ajustar o
avanço de ignição, as duas peças
opostas lembravam a figura de um bigode.
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Renault Gordini – Leite em pó
LEITE GLÓRIA
Projetado para as estradas europeias,
seu sistema de suspensão era frágil
para o piso brasileiro, com isso recebeu
este apelido e herdou o slogan de uma
marca conhecida “desmancha sem bater”.
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Volkswagen Sedan – Fusquinha
Apesar de ser conhecido no Brasil como
Fusca, Fusquinha, Fuscão, somente em
1984 veio o batismo oficial de “Fusca”, até
este ano o nome correto era VW Sedan.
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Volkswagen Sedan – Fafá
Um carro que teve vários apelidos foi o
VW Sedan, todos inspirados em seus
modelos, ano de fabricação, motorização etc…
O Carro em questão recebeu o carinhoso
apelido de “Fafá” devido as suas
grandes lanternas traseiras comparando-as
aos seios e aos decotes da cantora Fafá de Belém.
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Volkswagen Sedan – Bizorrão
Mais um apelido, com vocação esportiva,
motor mais potente e visual jovem,
esta versão recebeu o apelido de Bizorrão,
inclusive era objeto de desejo
dos jovens da época.
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Simca – Belo Antônio
Recebeu este apelido por causa
do filme “O Belo Antônio” tratando-se
de um personagem bonito
mas impotente.
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Renault 4CV – Rabo Quente
O 4CV chegou ao Brasil um pouco antes
dos Fuscas, até essa data eram mais
conhecidos por aqui os carrões
americanos com
enormes motores dianteiros.
O CV tinha motor traseiro e com a
difícil pronuncia do nome,
recebeu este apelido.
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DKW Belcar – Deixaver
Até 1963 as portas abriam ao contrário,
para trás, sendo chamadas de portas
suicidas ou deixaver, tratando-se das
mulheres de saias quando
entravam ou saíam do carro.
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Chevrolet 3100 1954 – Boca de Bagre
tinha como característica a grade e a
ampla entrada de ar semelhante a
uma boca do peixe bagre.
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Chevrolet 3100 1955 – Marta Rocha
Em 1954, Marta Rocha ficou em
segundo lugar no Miss Universo.
No ano seguinte seu nome ‘batizou’
a picape da Chevrolet 3100, a grade
parecia um sorriso e a picape possuía
para-lamas traseiros muito largos,
comparando a Marta Rocha que só
não foi Miss Universo por
causa dos quadris largos.
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LADAINHA
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Chevrolet Opala 4100 – Seis Canecos
O Opala com motor de seis cilindros
lançado em 1971 ficou conhecido
popularmente como Seis Canecos.
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Toyota Corolla – Vovorolla
– O Corolla recebeu este apelido no Brasil por
ser um carro com o público formado
de pessoas mais velhas.
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