AUTOMOBILISMO, PILOTOS, FERAS DA VELOCIDADE, RACING,

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Fangio tinha o apelido "El Chueco" (O Manco), 

que recebeu em partidas amadoras

de futebol, por ter as pernas arqueadas.

Juan Manuel Fangio disputou sua primeira 

corrida aos dezessete anos, guiando um

Ford-T, e terminou-a em último.

Subiu ao podium pela primeira 

vez na Mil Milhas na Argentina em 1939.

Seu acidente mais grave aconteceu no 

GP da Itália, em Monza, no ano de 1952.

Ao seguir para a Itália, onde disputaria a

 prova, fez escala em Paris, mas não pôde

continuar a viagem de avião

por causa do mau tempo.

Fangio não hesitou: pegou um carro e dirigiu 

aproximadamente 700 km até Monza.

No dia seguinte, ainda cansado, bateu o seu 

 Maserati durante uma sessão de treinos e

voou para fora do carro.

Feriu-se gravemente no pescoço.

Ficou 40 dias internado e cinco

meses com pescoço e tronco imobilizados.

Muitos chegaram a pensar que

carreira estaria encerrada ali.

Ele, no entanto, voltou a

competir no ano seguinte.
Fangio foi o primeiro piloto do mundo a mostrar 

que a "Era romântica da Fórmula Um"

estava para fechar o ciclo.

Isto aconteceu quando decidiu

encerrar a carreira em 1958.
Os dois pilotos que o sucederam que ele mais

 admirou foram o britânico Jim Clark e

brasileiro Ayrton Senna.

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