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PUMA
Em 1964 O modelo GT Malzoni deu origem a
uma seqüência de modelos que procuravam
seguir as tendências de design e tecnologia
mecânica de cada época, e ainda permitiam
que a produção se adaptasse à
disponibilidade de fornecedores e peças.
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PUMA
Os modelos da marca que utilizam mecânica
4 cilindros ficaram conhecidos como:
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PUMA
Automóveis Puma foram exportados
África do Sul sob licença.
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PUMA
O Puma teve origem para as pistas.
O projetista “Rino” Malzoni desenvolveu um
protótipo em metal, que, em 1964 foi
vitorioso em 5 eventos.
Sua estréia foi em Interlagos, no Grande
Prêmio das Américas.
O nome Malzoni foi posteriormente
adotado para designar o esportivo.
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PUMA
foi a marca brasileira a produzir o
maior número de automóveis esportivos,
os modelos mais conhecidos são:
Utilizou em seus automóveis
mecânicas Volkswagen (4 cilindros),
General Motors (6 cilindros) e
DKW (3 cilindros).
Houve ainda caminhões de
pequeno porte Puma.
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PUMA
No final de 1.971 a "Pequena Atrevida"
balançou o mercado Brasileiro de
Automóveis, testando um novo
protótipo desenhado por Rino Malzoni,
batizado inicialmente de P8.
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PUMA GT
XXXXXXXXXX
PUMA DKW
XXXXXXXXX
XXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXX
1969
XXXX
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