Leslie Bruce McLaren
(Auckland, 30ago1937 -
2 jun 1970)
Foi um piloto de automóveis.
Disputou 104 provas do Campeonato Mundial de
Fórmula 1 entre os anos de 1958 e 1970, obtendo
4 vitórias, 3 melhores voltas, e 188,5 pontos.
Foi o fundador da equipe McLaren.
Bruce McLaren sofreu da Doença de Perthe
na infância, que o deixou paralisado por meses
e fez com que uma de suas pernas fosse
5 centímetros maior que a outra.
Isso não o impediu de disputar corridas de
automóvel com o Austin de seu pai
entre 1956 e 1957.
COOPER , COM BRUCE MCLAREN - 1958
Em 1958, Bruce "comprou" uma vaga na equipe
Cooper, para disputar os Grandes Prêmios
de Alemanha e Marrocos de Fórmula 1.
Na Alemanha, no antigo circuito de
Nurburgring e sua corrida de estréia,
chegou em quinto lugar.
Seu desempenho nas duas corridas o
colocou como piloto oficial da Cooper, e
em 1959 obteve sua primeira vitória no
Grande Prêmio dos Estados
Unidos, se tornando então o mais jovem
vencedor de Grandes Prêmios, com 22 anos
(marca apenas superada em 2003 pelo piloto
espanhol Fernando Alonso).
NA COOPER , 1960, BRUCE MCLAREN
Em 1961 tornou-se o primeiro piloto da equipe
com a saída de Jack Brabham.
Bruce manteve-se na Cooper até o final de 1965,
conquistando boa reputação como um piloto
rápido e equilibrado, constantemente terminando
as provas na zona de pontuação, apesar de
correr com um equipamento inferior (nestes anos,
grandes equipes como Ferrari e BRM, assim com
a Cooper, alinhavam mais de 2 carros no grid
de largada, o que dificultava a competição para
equipes de menor porte).
Em 1963 Bruce e seu amigo Teddy Mayer
fundaram a Bruce McLaren Motor Racing Ltd.
para o desenvolvimento de carros para um
campeonato na Tasmânia (o qual Bruce venceu
com seu próprio carro no mesmo ano).
1963 MCLAREN
Ao final de 1965, a Cooper deixava a Fórmula 1,
e Bruce McLaren viu a oportunidade de construir
seu próprio carro para o Campeonato Mundial.
MCLAREN FORD 1966
O McLaren M2B rendeu a Bruce 3 pontos e
muitas quebras em sua temporada de estréia.
MCLAREN-BRM V12 - 1967
Em 1967, Bruce dispunha de apenas um chassi,
e quando o danificou em um acidente no Grande
Prêmio da Bélgica, se viu obrigado a correr
as 3 provas seguintes pela equipe Eagle.
1968
Em 1968, no grande Prêmio belga, Bruce
McLaren venceu com seu próprio carro,
chegando em segundo lugar em
outras duas ocasiões.
A construção de carros tornara-se um negócio
rentável ao passo que dezenas de pilotos
financiavam sua participação
pela equipe McLaren.
1969
Com isso Bruce pôde desenvolver seus chassis
com mais eficiência, e em 1969 voltou a ter
um desempenho regular.
1970
Bruce McLaren começou a temporada de 1970
com um bom rendimento, chegando
em segundo lugar no Grande
Prêmio da África do Sul.
1970
Porém, após a terceira etapa, durante uma
sessão de testes, Bruce McLaren sofreu
um acidente fatal.
No entanto, sua equipe e seu legado
perdurariam na Fórmula 1 como um
símbolo de sucessos até início do século XXI.
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