MOTOS, ANTIGÕES, AUTOBIANCHI,

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AERONAVES, MILITARES,

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AUTOMOVEIS, OLD CAR, EVOLUÇAO,

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FFA P-16

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FFA P-16

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FFA AS-202 Bravo

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FFA AS-202 Bravo

Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA)

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Societa Idrovolanti Alta Italia (SIAI) - SIAI S.8

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Societa Idrovolanti Alta Italia (SIAI)

SIAI S.8

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SPA, CAMINHÕES

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S.P.A. (Società Piemontese Automobili)

SPA A-10000

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Ansaldo SVA

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Ansaldo SVA 

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ANSALDO, AERONAVES, MILITARES

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Ansaldo A.1 Balilla

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FIAT SPA Dovunque 35

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FIAT SPA Dovunque 35

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FIAT, AUTOMOVEIS, ESPORTIVOS, OLD CAR,

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FIAT 

Em 1969 adquire PARTE 

Das Italianas: Ferrari e Lancia.

FIAT DINO 1970

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FIAT 600 1969

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FIAT 

Em 1968,  FIAT Controla
 49% da Citroën.

Só duraria ATÉ 1978 .
 Má fase.

FIAT 600 1969

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Austin Osprey (lutador)

Austin Osprey 

(lutador)

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AUSTIN MAESTRO 1987

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AUSTIN

A marca Austin foi usada até 1987.

 Atualmente, a marca pertence à

 empresa chinesa SAIC Motor , depois

 de ser transferida da subsidiária falida 

Nanjing Automotive, que a adquiriu 

com o MG Rover Group em julho de 2005.

AUSTIN MAESTRO 1987

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OLD CAR

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MOTOS, HONDA,

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AUSTIN, AUTOMOVEIS, OLD CAR,

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AUSTIN

1946

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Austin 1950–54 A70 Hereford

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Austin 

1950–54 A70 Hereford


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AUSTIN, CAMINHÕES

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 Austin


1941
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AUSTIN - BANTAM

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AUSTIN - BANTAM


1941
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AUTOMOVEIS, OLD CAR, GAROTAS,

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ESPECIAL MARCAS, TRATORES,

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Austin A99 Westminster

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 1959 
 Austin A99 Westminster 

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BMC FARINA

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Em 1958, a BMC contratou Battista Farina.

BMC FARINA

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CHRYSLER, IMPERIAL, LIMOUSINES

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Chrysler 
 limousine imperial 

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KARMANN GHIA

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KARMANN GHIA


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BRUTO DO CAMPO

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AUTO UNION

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O CARRO DO PATO DONALD

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MARCHAS AUTOMÁTICAS

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MARCHAS AUTOMÁTICAS

Foi graças ao polêmico

advogado norte-americano Ralph

Nader que o padrão das marchas

automáticas passou a ser “Prindle”

de hoje, ou Park- Reverse- Neutral-

Drive- Low?

Antes, era geralmente Park-

Neutral- Drive- Low- Reverse, o

que era perigoso em certas

situações, como ao engatar Low

a alavanca ir para Reverse.

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Não utilize a marcha em ponto morto ao frear

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Não utilize a marcha em ponto morto ao frear

Frear com a marcha em ponto morto ou a 

embreagem acionada provoca desgaste mais

 rápido das pastilhas e do disco do freio.


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CUIDADOS

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Não utilize a marcha
 em ponto morto ao frear

Frear com a marcha em ponto morto ou a 

embreagem acionada provoca desgaste mais

 rápido das pastilhas e do disco do freio.

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AUTOMOVEIS, ESPORTIVOS, GAROTAS,

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AIXAM - Mega Track (sports car) - 1992

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AIXAM, Mega Track

 (sports car) - 1992

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PORSCHE, AUTOMOVEIS, ESPORTIVOS

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SKODA, AUTOMOVEIS, ESPORTIVOS

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VOLVO FH 16 750

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VOLVO FH 16

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