O ciclo de 4 tempos

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HISTÓRIA DO AUTOMÓVEL
Os motores a vapor, que queimavam o 

combustível fora dos cilindros,
abriram caminho para os motores de
combustão interna, que queimavam
no interior dos cilindros uma mistura
de ar e gás de iluminação.
O ciclo de 4 tempos 
foi utilizado com
êxito pela primeira vez em 1876, num
motor construído pelo engenheiro
alemão Conde Nikolaus Oto.
Ao surgir a gasolina como combustível,
substituindo o gás, o motor passou a
ter uma alimentação de
carburante independente.


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