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IFA F9
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quinta-feira, 13 de fevereiro de 2020
SENNA, MCLAREN, AUTOMOBILISMO
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AYRTON SENNA
Ele disse:
[Ao sagrar-se tricampeão]
Para ser honesto, não me sinto
o maior ídolo brasileiro.
Não me sinto uma pessoa tão importante
assim para merecer uma festa durante
uma noite toda no Brasil.
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VW, FUSCA, FITTIPALDI, AUTOMOVEIS, OLD CAR,
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O Fitti-Fusca de oito cilindros
com dois motores acoplados
O carro foi construído por Nelson Brizzi
O carro foi construído por Nelson Brizzi
(mecânico chefe), Ary Leber (projeto de
carroceria) e Ricardo Divila ( projeto de
chassi e suspensão), Darci ( foi mecânico
dos Fittipaldi até a Fórmula 1) e José Deusdedith
(solda e chapa), em aproximadamente um mês.
Seus dois motores VW ligados por uma junta
elástica "Giubo", de borracha, formando um único
motor de oito cilindros e 3,2 litros de cilindrada,
1,6 por motor, que geravam 400 cavalos,
empurrados por metanol.
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AUTODROMOS, AUTOMOBILISMO, RACING, F1, FERAS DA VELOCIDADE,
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quarta-feira, 12 de fevereiro de 2020
ALBION, CAMINHÕES, ANTIGÕES, BRUTOS DA ESTRADA, TRUCK,
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ALBION
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COPERSUCAR, FITTIPALDI,
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COPERSUCAR
A Copersucar, depois chamada
de escuderia Fittipaldi, já teve
patrocínio de cerveja (Skol),
sal (Cisne) e máquina de fazer
macarrão (PastaMatic).
Na estréia, em 1975, na
Argentina, o carro pegou fogo.
Nunca passou de um segundo
lugar – em 1978, no Brasil –
e fechou as portas em 1982,
após 104 GPs e 44 pontos.
Durante a vida ganhou dois
apelidos: Açucareiro e Tartaruga.
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