O Fitti-Fusca

=============

O Fitti-Fusca 
de oito cilindros

com dois motores acoplados
O carro foi construído por Nelson Brizzi (mecânico
 chefe), Ary Leber (projeto de carroceria) e Ricardo
 Divila ( projeto de chassi e suspensão), Darci ( foi
 mecânico dos Fittipaldi até a Fórmula 1) e José 

Deusdedith (solda e chapa),
 em aproximadamente um mês.

Seus dois motores VW ligados por uma junta
 elástica "Giubo", de borracha, formando um único

motor de oito cilindros e 3,2 litros de cilindrada,
 1,6 por motor, que geravam 400 cavalos,

empurrados por metanol.

===========