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Caterham Cars
havia sido uma grande revendedora
Lotus 7 durante a década de 1960,
e seu fundador, Graham Nearn,
adquiriu os direitos de continuar
fabricando o design Seven da
Chapman em 1973,
depois que a Lotus anunciou sua intenção
de descontinuar o modelo.
Caterham reiniciou inicialmente a
fabricação do Lotus Seven Series 4;
no entanto, quando isso se mostrou
impopular, a produção mudou
para o modelo da Série 3 em 1974.
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